manufacturer
MD Helicopters
configuration
Private
year
1984
time
1840
helicopter location
Brazil
registration number
AV5034
listing ID
HT10929
Description
Helicóptero McDonnell-Douglas MD 600N
O MD Helicopters MD 600N é um helicóptero civil utilitário leve projetado nos Estados Unidos .
A cabine pode acomodar o piloto e até sete passageiros em uma configuração convencional de três lugares mais três bancos centrais e dois bancos traseiros, ou até cinco passageiros em assentos estilo clube. A cabine pode ser equipada para operações de atendimento médico de emergência, acomodando o piloto, um paciente maca e dois atendentes médicos.
A cabine é insonorizada e equipada com ar condicionado Integrated Flight Systems.
O helicóptero MD600N é muito silencioso e adequado para operações sensíveis ao ruído, incluindo aplicação da lei, transporte corporativo, evacuação médica e funções offshore.
Algumas missões exigem mais de um helicóptero. Mais velocidade. Mais poder. Mais carga útil. Mais produtividade. Essas missões requerem o MD 600N . O MD 600N apresenta as excelentes qualidades de manuseio típicas de todos os produtos MD, aprimoradas por um sistema de rotor principal de seis pás. Isso torna o MD 600N excepcionalmente ágil e suave – superior para serviço em uma variedade de perfis de missão.
O MD 600N é um helicóptero com motor de turbina única que oferece alto desempenho e maior capacidade para dar ao cliente maior versatilidade; tudo com custos operacionais dramaticamente baixos. Ele voa mais rápido, voa mais alto e oferece a agilidade e o manuseio excepcional pelos quais a série MD 500 é conhecida.
Ele foi projetado com um sistema NOTAR em vez de um rotor de cauda, eliminando o perigo de falha do rotor de cauda. Um sistema de rotor principal de seis pás também aumenta a agilidade. elimina esse perigo. Esse recurso também adiciona uma margem significativa de segurança para o pessoal de solo, especialmente em áreas de pouso confinadas.
O helicóptero é equipado com trem de pouso tipo skid tubular e pode pousar em declives de até 10° em qualquer direção. O trem de pouso, equipado com amortecedores oleopneumáticos, pode ser equipado com esquis de neve, flutuadores utilitários inflados ou flutuadores infláveis de emergência para atender às necessidades operacionais do cliente.
Equipamentos:
Ar condicionado
Duplo Comando
DUAL COMAND
HOTAIR INTERN
ROTOR BRAKE
Garmin GTX330
United Altimeter
ELT Artex
Avionics:
GPS Garmin GNS430
2 VHF
AÚDIO BOX PSI7000
SL40
IPHOD
GTX NAV COM
FONES BOSE
WEIKE ELIS
SLIDE DOOR
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.
